9月16日，由中国汽车工程学会（以下简称“中汽学会”）、汽车轻量化技术创新战略联盟（以下简称“轻量化联盟”）、国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司（以下简称“国汽轻研院”）联合牵头组织的“汽车用低碳排放钢板钢带技术要求”研编工作组第一次工作会议在扬州召开。

　　本次会议来自东风汽车、中国第一汽车股份有限公司研发总院、蔚来汽车、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、广州汽车集团股份有限公司、理想汽车、赛力斯汽车有限公司、首钢集团有限公司、宝武钢铁、本钢板材股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司等单位的20余名专家和代表参加了“汽车用低碳排放钢板钢带技术要求”研编工作组第一次工作会议。会议由国汽轻研院副部长贾彦敏主持。

　　工作会现场

　　国汽轻研院副部长 贾彦敏

　　会议伊始，轻量化联盟常务副秘书长、国汽轻量化副总经理杨洁致辞，对参与研编工作组的各专家及单位表示感谢。他指出，本次团体标准编制工作针对汽车用低碳排放钢板钢带的技术要求，属首次开展，旨在通过高标准制定和应用实践，实现先行先试，为国家相关标准的制定提供有力支撑。他强调，编制过程应严谨规范，确保标准质量，力求为行业提供具备借鉴价值和推广意义的实践范例。

　　轻量化联盟常务副秘书长、国汽轻量化副总经理杨洁

　　作为本标准的主要执笔单位，首钢由其专家就标准立项材料向与会专家作了汇报。内容涵盖编制背景、标准主要内容与适用范围、前期研究及研制计划、应用场景与推广计划等。随后，针对标准草稿及立项评审专家意见的回复处理情况作了进一步汇报。与会专家在此基础上展开讨论，提出了多项意见和建议。

　　最后，国汽轻研院副部长贾彦敏作会议总结。她首先感谢各位专家提出的宝贵意见与建议，并表示会后工作组将认真梳理、充分吸纳相关建议，系统完善标准的整体架构与技术细节，确保高标准、高质量完成编制任务。（贾彦敏）