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跟随国航C919机长执飞北京至长沙春运航班

来源:人民日报海外版2026-02-11 09:42

跟随国航C919机长执飞北京至长沙春运航班

“让国产大飞机护航万家团圆路”(新春走基层)

跟随国航C919机长执飞北京至长沙春运航班

郝鑫在接受采访。

跟随国航C919机长执飞北京至长沙春运航班

郝鑫在进行飞行训练。

跟随国航C919机长执飞北京至长沙春运航班

郝鑫(中)与国产大飞机合影。

受访者供图

  2月6日清晨,北京首都国际机场停机坪上,国产大飞机C919沐浴着晨光静静矗立。中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)飞行总队七大队训练副大队长郝鑫身着制服,快步走向他的“空中战友”。笔者全程跟机随行,记录这位C919机长春运一天的执飞全过程。

  作为拥有18800余小时飞行经验的一级飞行员,郝鑫亲历了国航C919接机试飞、香港首航等关键节点,如今又驾驶着国产大飞机投身春运大潮,成为行进中国的空中见证者。凝聚着几代人心血的国产民机,正以愈发密集的航线,护航万家团圆路,书写中国创新的蓝天答卷。

  “这份热爱从未改变”

  清晨5时,笔者来到飞行员公寓,此时郝鑫已洗漱完毕,他熟练地穿上制服,系好领带,戴上机长帽,拎起飞行箱,向着“送旅客平安回家”的目标出发。这套动作已成为他的职业日常。

  抵达飞行准备区,郝鑫完成指纹签到,开启了航前准备。他带领副驾驶,认真查看航路沿线天气、核对机场通告并结合气象核算油量等,“春运航班量有所增加,我们更要集中精力,充分准备,确保万无一失。”

  郝鑫的飞行之路,始于儿时的仰望——每当抬头看到飞机掠过天空,他心底逐梦蓝天的梦想便一点点萌芽生长。大学毕业后看到国航的招聘信息,他立即抓住机会,圆了自己的儿时梦。从B737副驾驶干起,一步步成长为机长,再到2024年5月转入C919机队,20余年里,他从未后悔当初的选择:“我打心底里喜欢飞机,喜欢在蓝天上飞行的感觉,这份热爱从未改变。”首飞C919时,他满心都是圆梦的兴奋与自豪,这份情绪,至今仍会在每一次执飞时涌上心头。

  完成航前准备后,郝鑫乘车抵达机位。在冬日寒风中,他开始绕机检查,仔细查看起落架、发动机等机身各部位,不放过任何一处细节。随后他与全体机组成员召开协同会,“安全无小事,协同配合是牢不可破的安全防线。”

  进入驾驶舱,他与副驾驶有条不紊地完成起飞前的最后准备。接到“旅客登机完毕”的通知后,郝鑫戴上耳机回应塔台指令。8时25分,随着“可以起飞”的指令传来,引擎轰鸣声渐强,C919对正跑道、加速冲刺,稳稳离地爬升,穿过云层,朝着目的地平稳飞去。

  “驾驶C919是中国飞行员独有的荣光”

  巡航至9800米高空,郝鑫通过广播向旅客致意:“女士们,先生们,大家上午好!我是本次航班的机长,欢迎您乘坐国航CA1389航班,从北京前往长沙,您今天乘坐的飞机是中国商飞C919型客机,我们现在的飞行高度是9800米,预计到达长沙的时间为11点10分,为了您的安全,请您就座时系好安全带,感谢您的合作。在这辞旧迎新的时刻,我代表全体机组成员祝您:新春快乐,万事顺意。愿这一次飞行,为您的团圆之路增添一份温暖与安心。祝您旅途愉快,谢谢!”

  转型改装C919,郝鑫历经了2个月的严格训练:吃透全机系统理论,在模拟机上反复演练各类场景。“飞机不能像汽车那样靠边停车,所有预案、流程都得烂熟于心。”

  谈及C919的操作体验,郝鑫笑着说:“C919驾驶舱视野开阔,全液晶屏仪表直观清晰,驾驶体验非常好。”他满心自豪:“这是咱们自主研发的新一代干线客机,电传操纵系统对标国际顶尖水平,完全自主知识产权的飞行控制律让C919更加安全高效。”

  春运期间国航C919航班座无虚席,不少旅客特意选乘。C919客舱采用158座两舱布局,宽敞舒适,手机支架、储物袋等便民设计,大幅提升了乘坐体验。笔者跟机采访,见证了这趟春运航班从起飞、巡航到落地的全过程,切身感受到国产大飞机平稳舒适的飞行品质。“坐我们国产的大飞机回家,既踏实又骄傲。”来自北京的夏女士说。

  郝鑫常和新改装C919的飞行员说:“把国产大飞机送上蓝天,爱国情就握在操纵杆上、融在每一次起降里,驾驶C919是中国飞行员独有的荣光。”他始终铭记,国航是唯一载国旗飞行的中国航空公司,载旗国产飞机的每一次起飞,都是一场庄严的升旗仪式。

  “开着国产大飞机跑春运,感到很自豪”

  11时10分,长沙黄花国际机场,C919平稳落地、停靠廊桥,旅客有序下机。过站期间,郝鑫与机组、机务人员完成外部核验;地面与客舱团队快速保障,为返程航班高效衔接。“国航为C919调配充足资源,全力护航国产大飞机在春运期间安全、高效运行。”国航相关负责人表示。

  全部航班任务完成后,郝鑫带领机组进行航后讲评。复盘早已成为郝鑫的职业本能,他们细致梳理总结当日飞行情况。“飞得越久,越懂得安全重于一切。”郝鑫说。

  2026年春运,国航计划执行客运航班超7万班次,较2025年增长10.1%,日均安排航班约1800班次。国航9架C919飞机全部投入春运,全力应对出行高峰。

  郝鑫说:“此前中国飞行员的飞行认知,由国外机型建立,如今C919让我们有了属于自己的飞行标尺。开着国产大飞机跑春运,感到很自豪。”

  “能飞C919,是中国飞行员的荣誉;让国产大飞机护航万家团圆路,是我们的责任。”郝鑫语气坚定:“在行进中国的征程上,我们要用每一次安全起降,扛起中国飞行员的使命,展现中国制造与中国民航的坚实力量。”(严 冰 王紫嫣 吴家榕)

[ 责编:王若昕 ]
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