4月23日，2026年中国航天大会在成都拉开帷幕。大会以“七秩问天路携手探九霄”为主题，设置开幕式、主论坛以及空间科学、空间技术、空间应用、空间与社会等专题活动。来自国内外航天领域的专家、企业代表及航天爱好者齐聚一堂，共商航天高质量发展蓝图，全面展示宇航前沿技术成果。

  在商业航天高质量创新发展分论坛上，北京微光启航科技有限公司（以下简称“微光启航”）创始人兼CEO高欢发表题为《让火箭回归商业本质：用复合材料的“减法”，做太空经济的“加法”》的主题演讲，从火箭的物理本质与经济本质出发，系统阐述了微光启航“以材料革新重塑经济边界”的技术路线与商业模式。同期，微光启航“微光一号”全碳纤维运载火箭、全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机、全碳纤维共底贮箱等展品也亮相大会。

微光启航创始人兼CEO高欢作主题演讲

  “运载火箭不仅是通往太空的交通工具，更应成为太空经济的‘摩尔定律载体’。我们正在通过复合材料的减法，做太空经济的加法，持续降低单位质量入轨成本，解锁太空贸易的核心密码。”高欢介绍，“微光一号”是全球首款“全流量分级燃烧循环动力+全碳纤维复合材料+液氧甲烷”商业运载火箭，在结构上大量采用碳纤维复合材料，显著降低结构干重，从第一性原理出发，直击运载火箭“单位质量入轨成本”的核心痛点。

微光一号全碳纤维运载火箭模型（左）+全碳纤维贮箱模型（右）

  在动力系统方面，微光启航自主研发的华光一号全流量液氧甲烷发动机，海平面推力达500kN，真空推力582kN，燃烧室压力24MPa，推力调节范围55%—106%，推重比超过100。其燃烧效率高达99.2%，海平面比冲323秒，真空比冲376秒，整体性能处于国际领先水平。

华光一号全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机模型

  据悉，微光启航成立于2025年，秉承“以技术创新为核心，商业价值为驱动”的理念，致力于打造绿色低碳、数据自主可控的全复用液体运载火箭。其中，“微光一号”计划于2028年实现首飞。（肖春芳）