MQ-9无人机出道以来的一系列惊人的战绩，无可争辩地证实了“死神”之称名副其实。该型无人机为美国空军和国土安全部挣足了荣誉，并很快成为了英、法、德、意、澳等国军队的新宠。假设你是一名航空母舰或两栖攻击舰等大型战舰的舰长，你是否渴望拥有舰载版的“死神”无人机呢？

MQ-9B 短距起降（STOL）无人机舰载模式起降图。（图片来源：通用原子航空系统公司）

MQ-9B 短距起降（STOL）无人机舰载模式起降图。（图片来源：通用原子航空系统公司）

  答案绝对是肯定的。而且，这款融合了“死神”超强战力和“莫哈韦”多样化作战能力的舰载无人机——MQ-9B 短距起降（STOL）无人机——已经在飞往舰载机甲板的路上了。

  MQ-9B 短距起降无人机（以下简称MQ-9B STOL），是美国通用原子航空系统公司在MQ-9B“天空卫士”和“海上卫士”机型的基础上，集成了一套类似“莫哈韦”无人机的短距起降机翼和尾翼套件，成功开发出能够从远征前进基地和航母、两栖攻击舰等大型舰艇上起降的MQ-9B短距起降无人机。

MQ-9B 短距起降（STOL）无人机舰艇甲板降落。（图片来源：通用原子航空系统公司）

  MQ-9B无人机短距起降功能开发设计，采用十分精巧的“移花积木”理念，使MQ-9B STOL无需传统机场进行加油和维护，即可支持多域监视、反潜作战、舰队防御和情报、监视与侦察（ISR）等作战任务。据通用官方信息，MQ-9B短距起降装置的核心是“可选机翼和尾翼套件”，该套件可在机库或飞行跑道上对MQ-9B无人机进行改装，24小时内完成，MQ-9B无人机的主体部件及其子系统保持不变。你可以把这一过程想象成吉普车的可拆卸硬顶，晴天时你可以轻松把它拆下来收进车库，吉普车就变身为炫酷的敞篷车；风雨天气需要硬顶时，可以轻松装回去。同理，一架标准的MQ-9B，换装短距起降套件，然后就拥有了可以在舰艇甲板和简易远征前进基地机场起飞的舰载无人机了。而且，MQ-9B STOL的机翼可以折叠，能够和其他舰载飞机一样停放在甲板上或机库中。起飞时，只需启动飞机展开机翼，无需弹射器即可从舰艏起飞。

MQ-9B 短距起降（STOL）无人机外挂武器装备。（图片来源：通用原子航空系统公司）

  MQ-9B STOL基于技术成熟度高，且久经实战考验、高度可靠的无人机机型，具备在更为严苛的战场环境下执行多种任务的能力。首先，配备了技术先进的传感器，可提供实时情报收集和远程监视能力。如高分辨率成像的Lynx多模式雷达，可持续进行海上监视的360度广域海上雷达，用于跟踪和分类船舶的自动识别系统，用于电子战和信号情报信息对抗的电子支援系统等。

  其次，装备有反潜战与舰队防御系统，如能够持续探测水下威胁的专用的反潜作战（ASW）系统，具备声呐浮标投放和监测功能，可实现远程反潜作战；可携带多任务吊舱，提升并拓展舰队防御能力。

MQ-9B 短距起降（STOL）无人机与航空母舰。（图片来源：通用原子航空系统公司）

  再次，具备承受极端天气条件的全天候持久作战能力。该型机装备有防雷保护和除冰/防冰系统，可在各种天气条件下可靠运行；机身具有抗疲劳和抗损伤能力，确保了40000 小时的使用寿命。

  同时，该型机采用网络化和模块化有效载荷集成技术，具有充裕的多领域作战灵活性。如采用超视距（BLOS）/双卫星通信指挥与控制，确保具有实施全球作战的信息连接能力；采用先进的探测和规避系统，具备充分的任务空域和管制空域安全融入能力；采用开放式模块化任务管理系统，可实现有效载荷的快速重新配置等。

  总而言之，MQ-9B STOL无人机系列将会成为海上作战的多面手，执行海上态势感知、反水面作战、反潜作战、反水雷作战和监视预警、电子战以及远程战略情报、监视与侦察等任务。同时，还具备大范围搜救、应急响应协调、海上执法、人道主义援助和灾害救援等。（梁春晖）