10月14日，中国自动驾驶公司小马智行与全球出行平台Uber、自动驾驶出行服务公司Verne共同宣布，继伦敦之后，第七代Robotaxi将落地英国曼彻斯特，目前正在开展车辆测试。距伦敦官宣不到一周，小马智行再度扩展英国落地版图。

　　一周内连续落地英国两座核心城市，既是企业海外布局节奏的提速，更折射出中国自动驾驶产业出海正从单城试点探索，转向多城规模化、体系化布局的全新阶段。

　　曼彻斯特是英国第二大城市群，也是英格兰北部的经济与交通枢纽，日常通勤人口密集，网约车出行需求旺盛。与伦敦的超大城市交通形态不同，曼彻斯特具备典型的中等规模欧洲城市特征：多中心城区空间结构、高密度短途通勤需求与城郊接驳场景叠加。

　　在伦敦之外落子曼彻斯特，意味着自动驾驶技术将在英国接受更多元交通场景的检验，进一步验证跨场景技术适配能力与运营能力。一南一北两座城市形成覆盖英国核心经济带的“双城布局”，也为后续拓展更多英国乃至欧洲城市，积累了差异化的运营经验与样本。

　　据介绍，此次落地英国采用的共建车队模式，此前已在克罗地亚萨格勒布完成商业化验证。今年4月，小马智行与Verne、Uber在萨格勒布推出欧洲首个商业化Robotaxi服务，仅五个月便开启全无人载客测试。

　　在该合作模式中，自动驾驶企业输出成熟的技术体系，本地运营商负责车队管理、资质合规等属地化事务，全球出行平台则承接终端用户与订单流量。依托国内成熟的商业化运营经验，这种经过验证的分工模式正快速向英国等市场复制，新城市的落地推进周期持续缩短。

　　值得关注的是，中国自动驾驶企业的海外拓展正逐步告别早期零散的单一城市试点，呈现出清晰的规模化扩张路径。从萨格勒布的单城商业化验证，到伦敦、曼彻斯特的双城同步布局，中国企业在欧洲市场的拓展节奏明显加快。

　　与此同时，英国及欧洲多国持续开放的自动驾驶监管政策，也为多城协同推进提供了稳定的制度支撑。当中国自动驾驶企业开始在同一国家内规划网络化布局，意味着出海的核心命题已从“实现落地”升级为“规模化落地效率”，这是中国自动驾驶出海进程中的一次重要跃迁。

　　据了解，按照规划，小马智行在欧洲市场的五城超2000辆Robotaxi规模化部署正稳步推进，同时其在阿联酋、新加坡、韩国等市场的布局也在同步展开。

　　事实上，这并非单个企业的出海节奏，而是整个中国自动驾驶产业的共同趋势。依托国内庞大的测试场景、扎实的技术积累与成熟的运营体系，中国自动驾驶产业正从技术输出逐步迈向模式输出，加速融入全球智能出行市场，成为全球交通智能化变革的重要推动力量。（战钊）