7月18日，中国石油润滑油公司（昆仑润滑）举行《中国标准·破晓启航——首个中国柴油机油标准诞生之路》发布会，讲述中国首个自主柴油机油标准的诞生历程，并推出中国首款D1标准001号柴油机油。院士专家、行业协会、车企代表、检测评定机构齐聚一堂，共同见证中国润滑油行业开启自主标准新时代。

  长期以来，中国柴油机油行业一直沿用基于欧美发动机和路况设计的润滑油标准体系。正如中国石油润滑油公司执行董事、党委书记马宗立在发布会上所说，这就好比“高速发展的中国动力系统，套上了‘洋外衣’”，既不贴身，也暗藏供应链风险。 D1标准的诞生，彻底打破了这一局面。这把“中国尺子”，基于中国独特的路况、气候条件和自主发动机技术研发，实现了从标准制定到产品研发的全链条自主可控，为中国发动机提供了最“贴身”的保护，也为中国润滑油行业赢得了更大的话语权。

  昆仑润滑001号柴油机油，是符合D1标准的柴油机油产品，凝聚了研发团队多年心血。为了打造真正适合中国国情的柴油机油，研发团队将实验室搬到了路上，从漠河零下40℃的极寒，到吐鲁番零上50℃的酷热，再到青藏高原5000米的海拔，他们收集了数千万公里行车数据，进行了上千次实验。001号柴油机油的诞生，是三代人近70年坚守的结果，更是中国润滑油产业从跟随到引领的跨越。

  “中国润滑油行业每一步的成长都离不开科研精神的传承和企业的担当。D1标准的成功，是中国润滑油行业在国家发展战略引领下取得的重要成就，也是行业协同创新、共同进步的生动体现。在D1标准的开发过程中，昆仑润滑联合国内顶尖的科研力量和企业资源，攻克了多项关键技术难题，展现出了卓越的引领力。”中国科学院院士、润滑与摩擦学专家刘维民表示，D1标准的严苛测试，也正是001号柴油机油卓越性能的“试金石”。

  为了通过这项测试，昆仑润滑研发团队攻克了诸多技术难题，特别是添加剂的国产化。以抗氧化性为例，为了保障换油周期的大幅提升，团队历时三年多，将抗氧剂纯度从98%提升到99.5%。又如至关重要的分散剂，团队评估了30多种化合物，进行了1000多次合成试验和80多次台架试验，历经十年才最终取得突破。核心添加剂及复合剂的自主研发与国产化，打破了国外技术垄断，为001号柴油机油的优异性能奠定了坚实基础。

  正因如此，001号柴油机油的各项性能指标才得以全面提升：抗高温氧化性能提升52.8%，抗磨损性提升61.8%，清净性能提升38.7%，分散性能提升34.5%。这些显著提升不仅意味着更长的换油周期和更低的运营成本，更体现了中国润滑油技术水平的飞跃。

  发布会上，一汽解放、东风商用车、江淮汽车、潍柴动力四大主机厂代表现场分享D1标准在测试中的困难和验证结果。在极端工况条件下，通过D1标准的润滑油均展现出卓越的稳定性和强劲动力，油耗和维保成本也显著降低。为国六及以下排放标准的高性能、低排放柴油发动机需求提供了“中国答案”。

  据介绍，昆仑润滑001号柴油机油的成功发布并非终点，而是中国润滑油行业标准自主新征程的起点。中国工程院院士曹湘洪在视频采访中表示，D1标准6月30日已正式下发是一件非常好的事。但研制标准只是万里长征第一步，要让市场信服，还需要经过长期实践的检验。（张佳兴）