清晨，甘肃宁正矿区新庄煤矿副井口，当载重48吨的重型胶轮平板车平稳驶入自重55吨的金属罐笼，伴随低沉的运转声，罐笼以40公里的时速向地下1024米深处平稳下行，这是由中国煤科北京华宇设计的新庄煤矿副立井提升系统日常运行的一幕。这部“超级电梯”以“大重量、高效率”运输为核心，不仅具备一次性运输重载设备的能力，还可实现一次性运送240名矿工升降井，为千米深井作业面安全高效输送提供坚实支撑。

　　作为国家发展改革委批复的甘肃省宁正矿区重点支撑项目，新庄煤矿建设规模800万吨/年，服务年限81.7年，是华能集团“北线”战略核心工程，其中副立井井筒直径达9米，深1024.3米，相当于300多层摩天大楼的高度。“在如此深的井筒中打造一部‘超级电梯’，不仅要实现安全搭载运送人员，更要平稳运输重载车辆与大型设备。这要求我们必须突破传统思维，在设备、控制和安全等环节实现全面创新。”北京华宇智慧矿山院院长史晓勇表示。

　　技术攻坚筑防线：三大突破筑牢安全堡垒

　　防偏载：让“48t重载”稳如泰山。针对液压支架下放时的偏载难题，设计团队提出“三重心线重合”技术方案，依托自主研发的重型胶轮平板车，实现设备、车辆与罐笼三者重心重合，消除了偏载对罐道的磨损与冲击，确保高速提升安全平稳。“就像精密的天平，三心合一，偏载难题迎刃而解。”项目技术负责人安春平说：“系统投运后罐道磨损降低10%，滚动罐耳寿命显著延长。”

　　安全网：为240人“集体下井”筑牢双保险。这部“超级电梯”单次载人量相当于2架波音737客机，安全设计技术业内领先。电控与液压系统采用“互为监视”逻辑——液压站异常时不断电，通过慢速下放重罐笼化解风险；两套独立液压站互为备用，确保极端故障时无缝接替。双恒减速液压站配合振动冲击限制技术，将紧急制动减速度精准控制在1.5～1.6m/s2，有效限制了加减速过程中钢丝绳的弹性振动。“现在下井又快又稳，耳鸣现象也没了！”矿工李师傅欣慰地说。

　　节能盾：年节电超280万度。该系统创新采用“固定配重+配重小车”的结构，正常提升时撤出小车以降低钢丝绳张力差与系统能耗，实测年节电超280万度。同时，采用变频传动系统，配合无功补偿与谐波治理装置，使系统功率因数稳定在0.9以上，构建了深井提升绿色低碳新模式。

　　国产化突围创价值：半本同效铸就国际品质

　　“以往同类设备基本依赖进口，成本居高不下。”新庄煤矿相关负责人透露。北京华宇积极推进设备国产化，直径6.2米的提升机及电机等核心设备均实现国产替代，仅轴承、衬垫等少量零部件选用进口产品。传动系统核心变频器虽采用进口设备，但控制系统已全面国产化。通过全程监造，确保设备性能与可靠性等同于全套进口设备，系统投资压缩至进口方案的50%，节省建设资金2763.7万元，以显著经济效益推动国内装备制造业升级。

　　标杆引领强根基：技才双优实现全面丰收

　　新庄副井提升系统凭借设计理念和技术应用先后荣获1项国家级、3项省部级奖项，作为煤炭工程设计板块唯一获奖的单项工程，获评2025年度全国优秀工程勘察设计二等奖。依托该项目，北京华宇联合知名高校完成了“矿井提升安全运行核心技术研发”课题，建立了偏载动力学、钢丝绳失效机理、故障状态仿真等理论模型与设计方法，形成可复制的技术方案。同时培养了20余名专业技术骨干，以技术突破与人才储备双轮驱动，为煤炭行业高质量发展提供坚实支撑。

　　深部攻坚开新局：万亿资源解锁发展密钥

　　预测显示，全国2000米以浅煤炭资源量约5.57万亿吨，其中近半（47.4%，2.64万亿吨）分布在1000米以深。随着浅部资源日益枯竭，“向深部要煤”已成为保障国家能源安全的必然选择。“新庄副立井提升系统为千米深井重载提升提供了可复制的技术范本。”中国煤炭工业协会专家李玉瑾评价。

　　罐笼徐徐升井，阳光洒在矿工们的笑脸上。这部“超级电梯”的轰鸣声，正奏响中国煤炭工业向深部资源进军的序曲——在千米地心，更多“能源宝藏”正等待被唤醒。（孟莹）